Суда индивидуальной постройки
Проектная документация для судов, построенных по индивидуальному заказу — для последующей регистрации и постановки на учёт в ГИМС.
Лист 01 — Проектная документация для ГИМС МЧС России
Разрабатываем проектную документацию для переоборудования моторных лодок, катеров и яхт, а также для судов индивидуальной постройки — и готовим полный пакет документов для Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС МЧС России).
Лист 02 — Направления работ
Проект переоборудования маломерного судна для ГИМС и документация для судов индивидуальной постройки — от отдельного узла до полного комплекта на регистрацию.
Проектная документация для судов, построенных по индивидуальному заказу — для последующей регистрации и постановки на учёт в ГИМС.
Замена стационарного двигателя на подвесной для улучшения эксплуатационных характеристик судна.
Удлинение корпуса, а также индивидуальные запросы по переоборудованию любой сложности.
Узнать большеЛист 03 — Комплект типовых проектов
Типовые проекты для ГИМС на переоборудование маломерных судов — усиление и изменение транцевой плиты, установка окон и баков, удлинение корпуса.
Усиление транцевой плиты для увеличения прочности и долговечности вашего судна.
Установка оконных рам для улучшения внешнего вида и функциональности судна.
Проекты по установке топливных баков для увеличения дальности плавания.
Удлинение корпуса для улучшения ходовых характеристик и увеличения вместимости.
Лист 04 — Почему выбирают нас
Создаём проекты переоборудования и документацию для судов индивидуальной постройки любого типа.
Компания сертифицирована на «Производство и переоборудование маломерных судов».
Оказываем профессиональную консультацию и поддержку на всех этапах работы.
Предлагаем широкий спектр услуг по переоборудованию вашего судна.
Работаем удалённо по всей территории России, документы отправляем через «СДЭК».
Состоим в Национальной ассоциации производителей и проектировщиков маломерных судов.
Лист 05 — Состав работ
Разрабатываем проектную документацию для переоборудования моторных лодок, яхт, катеров и маломерных судов до 20 метров, а также для судов индивидуальной постройки. Готовим полный комплект документов для подачи заявки в Государственную инспекцию по маломерным судам (ГИМС МЧС России) и вносим изменения в регистрационное свидетельство. Сертифицированы на «Производство и переоборудование маломерных судов».
Проект для ГИМС нужен всякий раз, когда меняются технические характеристики судна: мощность или тип двигателя, длина корпуса, пассажировместимость, конструкция транца. Без проектной документации ГИМС МЧС России откажет во внесении изменений в судовой билет — мы берём эту часть на себя.
Работаем удалённо по всей России. Документация отправляется через компанию «СДЭК». Для консультации напишите в Telegram @Boatslab с описанием задачи, приложите фото судна и оставьте номер телефона для обратной связи — мы свяжемся с вами в кратчайшие сроки. Мы не занимаемся неучтённым самостроем — работаем только по официальной процедуре. Работаем по предоплате.
Свяжитесь с намиЛист 06 — Соответствие требованиям
С 1 марта 2026 года действует приказ МЧС России от 29.10.2025 № 980 «Об утверждении обязательных требований к технической документации на маломерное судно» (зарегистрирован в Минюсте России 28.11.2025, № 84323, действует до 1 марта 2032 года). Он впервые на федеральном уровне закрепил обязательный состав технического пакета на маломерное судно — в том числе для судов индивидуальной постройки.
Согласно приказу, техническая документация должна включать конструкторскую, технологическую и эксплуатационную документацию, разработанную и используемую при конструировании, изготовлении или эксплуатации маломерного судна, и содержать:
Мы готовим документацию с учётом этого состава — как для переоборудования серийных судов, так и для судов индивидуальной постройки. Это не гарантия положительного решения инспектора ГИМС в каждом конкретном случае (оно зависит от фактического состояния судна), но пакет документов формируется по актуальным на сегодня требованиям, а не по устаревшему шаблону.
Лист 07 — Порядок работы
Начинаем с детального изучения ваших требований, чтобы полностью понять цели и задачи.
Создаём подробную стратегию и график, чтобы всё соответствовало вашим целям.
Команда экспертов приступает к реализации, тщательно выполняя план.
Проводим проверку и правки перед официальной подачей, чтобы всё превышало ожидания.
Лист 08 — Стоимость работ
Итоговая цена зависит от типа судна и объёма изменений — от одного узла до полного переоборудования.
от 30 000 ₽
Узнать большеот 50 000 ₽
Узнать большеот 150 000 ₽
Узнать большеЛист 10 — Портфолио
Полное портфолио — в наших группах и на Avito: там больше примеров выполненных проектов и то, чем мы занимаемся день за днём.
Лист 11 — С какими судами работаем
Готовим проекты переоборудования для лодок и катеров любых марок — от классических советских моделей на вторичном рынке до современных импортных катеров и яхт. Строго в пределах длины, которую регистрирует ГИМС, — до 20 метров.
Советские моторные лодки
Современные российские бренды
Зарубежные катера и яхты
Не нашли свою модель в списке? Не страшно — пришлите модель и год выпуска в Telegram или МАКС, скажем, подходит ли она под переоборудование и что для этого понадобится.
Лист 12 — Частые вопросы
Мы разрабатываем проектную документацию для переоборудования моторных лодок, катеров и яхт до 20 метров, а также для судов индивидуальной постройки: замену двигателей, удлинение корпуса, усиление и изменение высоты транцевой плиты, установку окон, ограждений, кают и топливных баков — а также готовим полный пакет документов для ГИМС.
Вы присылаете описание задачи и фото судна в Telegram или МАКС, мы согласовываем объём работ и предоплату, готовим проект и передаём готовый пакет документов — оригиналы отправляем по всей России через «СДЭК».
Да. Напишите в Telegram @Boatslab, в МАКС или WhatsApp — опишите задачу, приложите фото судна и оставьте номер телефона — мы свяжемся с вами в кратчайшие сроки.
Да, замена стационарного двигателя на подвесной (и наоборот) меняет технические характеристики судна, поэтому требует проектной документации и внесения изменений в регистрационное свидетельство ГИМС.
Судно индивидуальной постройки — это судно, построенное по отдельному, не серийному проекту, но с соблюдением официальной процедуры проектирования и последующей регистрации. Неучтённым самостроем (постройкой без документации и последующей легализации задним числом) мы не занимаемся.
Сроки зависят от типа судна и объёма работ и обсуждаются индивидуально на этапе консультации — обычно от нескольких рабочих дней до пары недель.
Стоимость зависит от типа судна и объёма работ: проекты для лодок — от 30 000 ₽, для катеров — от 50 000 ₽, переоборудование яхты — от 150 000 ₽. Точную стоимость назовём после консультации.
Лист 13 — Обратная связь
ООО «BOATSLAB» — проектно-конструкторское бюро, разрабатывающее документацию для переоборудования и судов индивидуальной постройки. Гарантируем качество работ и легитимность записей в регистрационном свидетельстве ГИМС.
Наведите камеру телефона, чтобы сразу открыть чат, либо перейдите по ссылке.
Открыть чат